7月12日，第22届长春国际汽车博览会正式启幕。作为主场作战的自主品牌，中国一汽奔腾携悦意03和悦意05双子星亮相，并迎来“双车”万台交付仪式。活动现场，一汽奔腾悦意主理人方杨表示，作为中国一汽的造车新势力，一汽奔腾上半年也考了个“211”。

7月11日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在2025中国汽车论坛上表示，“汽车产业的发展到了关键时刻。一方面，电动化、智能化正推动汽车产业进入全面创新领域，为高质量发展带来了新机遇。另一方面，一系列结构性问题也给汽车产业带来了前所未有的挑战和不 ...

在一汽奥迪Q6L e-tron家族开启预售之际，李凤刚通过科普消费级芯片和车规级芯片的区别，重申“始终把保障用户安全放在第一位”的安全理念，打响了合资品牌在智能新能源时代在营销领域的反击战。

研发转变。长期以来，跨国车企普遍采用的是“总部主导，中国市场本土化执行”的产品研发模式。现在这种产品规划和定义模式，已难以满足中国消费者诉求，也缺乏市场竞争力。中国在电动化与智能化技术变革上的突飞猛进，将倒逼跨国车企将全球研发和决策中心向中国转移，通过中国研发团队，快速作出市场反应和技术创新，降低研发成本，提升研发效率，进而反哺全球市场。

中国汽车工业协会10日发布的数据显示，2025年上半年我国汽车产销量首次双超1500万辆，均同比实现两位数增长，汽车产业活力持续释放。其中，新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。显示出以旧换新政策持续显效，带动内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用。展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，叠加企业新品供给持续丰富等，有助于拉动汽车消费持 ...