兄弟们，等了不知道多少年，脖子哥盼望的 CarPlay Ultra 总算来了。 想当初，这饼 2022 年就画出来了，彼时苹果还有 2 年才宣布放弃造车呢，现在三年之期已到，总算来了（一年前的概念画面） 不过这次“满血版”的 Car ...

尽管CarPlay Ultra有诸多亮点，但并非所有车企对此持欢迎态度。奔驰、奥迪、沃尔沃等巨头表达了抗拒，担心数据安全和系统控制权的丧失。苹果虽承诺有明确的数据共享规范，但其科技巨头的身份仍让车企心存顾虑，尤其是苹果曾试图收购特斯拉的传闻，更让车企对数据安全产生了疑虑。

经过漫长的等待，苹果粉丝们终于迎来了CarPlay Ultra的正式亮相。这一升级版本最初在2022年就被预告，当时苹果还未宣布放弃造车计划。时至今日，伴随着诸多猜测与期待，CarPlay Ultra终于与公众见面，首先搭载于阿斯顿马丁DBX车型上。

一方面，是来自 The Verge、Top Gear 等媒体的首批评测。在体验过阿斯顿·马丁 DBX707 后，各家媒体几乎都对 CarPlay Ultra 的实际表现给出了正面评价，认为其体验无缝、功能强大，是苹果车载系统的一次飞跃。

CarPlay Ultra 目前已在美国和加拿大的阿斯顿・马丁新车及部分现有车型中上线，初期仅限于这一豪华品牌。不过，苹果承诺在未来一年内将 CarPlay Ultra 推广至全球更多汽车制造商。 虽然保时捷、极星确认未来车型将支持 CarPlay ...

在车载技术快速发展的今天，苹果的CarPlay Ultra车联系统无疑成为了行业关注的焦点。随着新一代CarPlay Ultra的推出，苹果不仅在汽车连接领域再度发力，还在智能汽车体验上提出了新的挑战和机遇。根据科技媒体MacRumors的最新报道，苹果已在部分市场和车型中推广CarPlay Ultra，新增了Radio和Climate两款应用，旨在提升用户的驾驶体验。

苹果的挑战不仅仅来自于竞争对手，还有自身的压力。虽然CarPlay Ultra展现了一个理想的车载系统蓝图，但缺乏大规模的落地支持使得这一系统的未来充满了不确定性。车厂们对苹果的顾虑并非没有道理，用户体验虽然重要，但品牌自身的生态系统才是他们最看重的。

CarPlay Ultra 的一大亮点是其高度自定义性。相比标准版 CarPlay，它提供了更多的个性化选项。Aston Martin 为数字仪表盘开发了专属的 CarPlay Ultra ...

虽然目前仅阿斯顿马丁支持 CarPlay Ultra 功能，但苹果表示未来会有更多经济实用的汽车品牌会逐渐支持 CarPlay Ultra 。

使用微信扫码将网页分享到微信 关于苹果 CarPlay Ultra 的两种截然不同的叙事，几乎在同一时间展开。 一方面，是来自 The Verge、Top Gear 等媒体的首批 ...

北京时间6月25日，据《金融时报》报道，苹果公司的新一代车载系统CarPlay Ultra正遭到汽车行业的抵制。三年前，苹果首次推出了占据汽车中控台的软件系统CarPlay。

【环球网科技综合报道】6月27日消息，据外媒报道，越来越多的汽车制造商正在抵制苹果公司新一代车载系统CarPlay ...