值得一提的是，iPhone 17 Pro全面放弃钛金属，采用全铝合金机身，中框和后盖为一体化设计， 不过苹果Logo区域为玻璃材质，用来支持无线充电。 据爆料，iPhone 17 Pro的苹果Logo靠下放置，为了适配这个Logo，配件商制造的MagSafe手机壳在磁吸环底部开了小孔，这样看起来更加和谐。

在2025年6月，特斯拉在奥斯汀推出了其付费全自动驾驶（FSD）试点项目，然而这一举动并未如预期般顺利，反而引发了广泛的争议与质疑。尽管特斯拉多年来一直致力于打造自动驾驶技术的领军形象，但最近的表现却令投资者和监管机构对其技术的可靠性产生了严重怀疑。 特斯拉的FSD项目为何遭遇重创？

近日，一组 iPhone 17 Pro模具 照片在社交平台曝光，证实了此前流传的渲染图真实性。新机采用突破性的横向矩阵相机布局，闪光灯和LiDAR激光雷达扫描仪被移至相机模组右侧，这种”摄像头条”设计彻底颠覆了 苹果 ...

自重庆的邓女士向记者表示，自己在位于重庆铜梁区的一家药店购买三黄片（葵花），店员告知售价为18元一盒，结账时，邓女士掏出医保卡准备付款，收银员见状提醒她，刷医保个人账户比付现金贵，需要支付26元。

怒喵科技创始人李楠指出，iPhone 17 Pro系列放弃沿用很久的三明治结构，回归全铝合金Unibody，苹果使用钛合金也不是不行，但是重量会吃亏。 据爆料，iPhone 17 ...

特拉维夫 - 汽车级LiDAR传感器和感知软件供应商Innoviz Technologies Ltd. (NASDAQ: INVZ )周四宣布，该公司已重新符合纳斯达克的最低投标价格要求。根据 InvestingPro ...

知情人士称，为了招募庞若鸣，Meta 为其开出了每年价值数千万美元的薪酬待遇。Meta CEO 马克・扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 正招兵买马，利用高额薪酬把主要 AI 领袖招致麾下，其中包括 Scale AI 的创始人汪滔 ...

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群自动驾驶依赖激光雷达（LiDAR）技术已成为行业内的主流选择之一。激光雷达通过发射和接收激光脉冲，绘制周围环境的三维点云，为车辆提供精确的空间感知能力。之前和大家聊过，如果仅使用纯视觉可能会导致的问题（相关阅读：自动驾驶纯视觉方案到底有哪些弊端？）。

据悉，iPhone 17 Pro系列将采用加长的摄像头凸起设计，覆盖整个设备宽度，LiDAR扫描仪和闪光灯移至右侧。设备将配备铝制中框，包裹新的摄像头凸起设计，类似iPad Pro。无线充电区域将在铝制中框上设置玻璃切口。

7月7日，iPhone 17 Pro模具在社交平台上被曝光，和之前爆料的渲染图致，iPhone 17 Pro采用横向矩阵相机DECO，闪光灯和LIDAR激光雷达扫描仪位于矩阵相机右侧。 值得一提的是，iPhone 17 Pro全面放弃钛金属 ...

据外媒 Insideevs 报道，特斯拉在加州洛斯特希尔斯建成了一座名为 Project Oasis 的超级充电站，配备了太阳能电池板、Megapack 储能装置，目前已启用 84 个充电车位，是全球最大的特斯拉充电站之一。

值得注意的是，特斯拉最近在美国得州首府奥斯汀推出了小规模Robotaxi服务，使用的是配备前排安全监控员的自动驾驶汽车。尽管这一做法存在争议，但马斯克始终坚持认为，从长远来看，特斯拉的纯视觉方案将更安全且更具成本效益。特斯拉似乎正在向这一目标迈进，马 ...