队友Mitch Evans最终以第14名完赛。 顶尖科技铸就雨战王者 此次胜利是捷豹TCS车队继2024年首夺上海站冠军后，连续第二年在这片赛道上加冕，完美诠释了车队在顶级电动赛事中的持续竞争力。 在恶劣的暴雨天气下，I-TYPE 7 Gen3 Evo 赛车展现了无与伦比的性能与可靠性。

在2024年车手世界锦标赛中，捷豹TCS车队的米奇·埃文斯 (Mitch Evans)和尼克·卡西迪 (Nick Cassidy)分别获得亚军和季军。 在电动方程式进入GEN3 Evo时代之际，米奇和尼克将继续代表捷豹TCS车队征战第11赛季。

第十二轮较量，Nick Cassidy和Mitch Evans分别斩获第4、第5名。 两轮比赛，捷豹TCS车队揽下62个积分，成为上海站得分最多的车队，目前以73分的优势领跑 ...

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“周末的上海站，车队赢得了大量积分。 周六的冠军和双领奖台、周日的第4和第5名，贡献了车队的积分大丰收，进一步扩大了我们在车队和车手积分榜上的优势。

5月25日，FE上海站首回合正式打响，这也是FE第十赛季的第十一轮较量，车手米奇·埃文斯（Mitch Evans）捧回上海站首座冠军奖杯，赢得本赛季个人第二场胜利，队友兼车手积分榜领头羊尼克·卡西迪（Nick Cassidy）则拿下季军，助力车队本赛季再度取得双领奖台的成绩。

捷豹TCS车队车手Mitch Evans以197分的总成绩获得第九赛季车手积分榜季军，创造了个人在Formula E赛事中的最高积分记录，同时他将继续代表车队出战 ...

比赛后半程，Jake Dennis遭遇电量问题不得不减速对能量进行管理，Mitch Evans果断抓住这一时机反超对手，并与其他车手拉开差距，最终以第1名完成比赛。 罗马站的第二场较量，Mitch Evans和Sam Bird分别从第4位和第5位发车。