生产流程的革新同样关键。亨利・福特当年凭借流水线彻底改变了汽车工业，提高效率并降低成本。目前，福特正在采用“生产树”模式。整车装配不再依赖单一流水线，而是分为三条并行线：分别生产 前部、后部和电池结构 。完成后再合并，最终大幅缩短制造周期。福特称，这一平台和工艺的结合将帮助公司与中国车企竞争。

IT之家 8 月 18 日消息，Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）对特斯拉在旧金山湾区推出的 Robotaxi 服务持怀疑态度。克拉夫奇克曾带领 Waymo 从一个研究项目发展为一家商业化的自动驾驶网约车企业，他于 2015 年至 2021 年担任 Waymo 首席执行官，目前是特斯拉竞争对手 Rivian 的董事会成员。